• توضیحات
  • نظرات

[vc_row height=”small”][vc_column][us_page_title font_size=”20″ color=”#2c1eea” align=”center”][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column el_class=”boxxxx” css=”.vc_custom_1605534191325{padding-top: 10px !important;padding-bottom: 10px !important;}”][vc_column_text]

نحوه طراحی فونداسیون دیزل ژنراتور

طراحی ساختمان دیزل ژنراتور اضطراری، علاوه بر توجه به موقعیت مکانی و ابعاد دهانه ها و چگونگی ورود هوای مورد نیاز و دود حاصل از دیزل ژنراتور ، پارامترهای شهری مانند نویز و آب و هوا و همچنین نزدیکی به معماری طراحی از اهمیت ویژه ای برخوردار می باشد.

با پیشرفت مداوم علم و فناوری و کمبود فزاینده منبع تغذیه، کاربردهای بیشتری برای انواع تجهیزات و واحدهای ارتباطی اعمال شده است.

با این حال، عمر مفید و قابلیت اطمینان مجموعه تولید کننده نه تنها به درجه کمال ساختاری و کیفیت محصول خود ژنراتور بستگی دارد ، بلکه با استفاده صحیح و نگهداری جدی نیز ارتباط نزدیک دارد. در زیر عملکرد ایمن اتاق دیزل ژنراتور آورده شده است.

  •  ژنراتور باید توسط پرسنل ویژه اداره شود ، ورود پرسنل غیر تمام وقت مجاز نیست و کفش ها باید در حین کار عایق بندی شوند.
  • اتاق باید به تجهیزات مربوط به اطفا حریق مجهز باشد.
  • پرسنل ویژه، تعمیر و نگهداری تمام وقت و کارکرد ژنراتورها، باید با اصول ساخت عملیات ماشین آشنا باشند.
  • اتاق ژنراتور باید ضد باد ، ضد باران باشد و از ورود حیوانات کوچک جلوگیری کند.
  • پرسنل وظیفه باید با عملکرد مجموعه ژنراتور آشنا باشند و ضد یخ زدگی در زمستان ، درجه حرارت بالای تابستان و سایر کارهای نگهداری را انجام دهند.
  • قبل از هر بار استفاده، میزان روغن را بررسی کنید، آیا مخزن آب مناسب است، آیا دریچه گاز انعطاف پذیر بوده است و آیا باتری برق دارد. قبل از استفاده در زمستان، چند دور از چرخ دنده را امتحان کنید.
  • بعد از اینکه ژنراتور در حال کار است ، باید بررسی کنید که آیا فشار روغن و دماسنج آب نرمال هستند یا خیر. در صورت وجود هرگونه ناهنجاری به موقع متوقف شده و بررسی کنید .
  • ژنراتور باید قبل و بعد از استفاده با برق کار در اتاق توزیع همسو باشد و انتقال نیرو باید مطابق با قوانین کار برق انجام شود.
  • اگر ژنراتور مدت طولانی است که استفاده نمی شود و باید هفته ای یکبار به طور آزمایشی کار کند.
  •  ژنراتورهای آماده به کار باید همیشه به تناوب کار کنند تا از کامل بودن ژنراتور آماده به کار اطمینان حاصل کنند.

در ساختمان های مدنی، به ویژه برای مصارف تجاری، دیزل ژنراتورها باید در طبقه همکف واقع شوند. در بعضی از مکان ها با نیازهای خاص برای سر و صدا، لرزش و دود، یا جایی که مکان مناسبی در اتاق وجود ندارد، می توان دیزل ژنراتور جعبه کم صدا را انتخاب کرد. بایددر فاصله مشخصی از ساختمان واقع شود تا نیازهای کاربردی در موارد خاص را برآورده سازد. در زیر نکات مورد توجه در اتاق دیزل ژنراتور معرفی شده است.

عوامل موثر در تعیین محل ساختمان دیزل ژنراتور اضطراری

فاصله ساختمان دیزل ژنراتور اضطراری از ساختمان کنترل

ساختمان دیزل ژنراتور اضطراری باید در فاصله مناسبی از ساختمان کنترل و تابلو های چنج آور آن قرار بگیرد در حالی که از نزدیکی آن رعایت شده و محل استقرار ساختمان باید به گونه ای انتخاب گردد که ضمن کاهش طول کابل کشی ، لرزش ، دود و سر و صدا از دیزل ژنراتور باشد. کار در ساختمان کنترل قابل قبول و در راحتی (مطابق با استانداردهای بین المللی) باشد.

فاصله ساختمان دیزل ژنراتور با تجهیزات محوطه پست

ساخت دیزل ژنراتور اضطراری باید در منطقه پست قرار بگیرد به گونه ای که از محل نصب تجهیزات به اندازه کافی فاصله داشته باشد تا علاوه بر موارد ایمنی ، آلودگی ناشی از دود اگزوز دیزل بر تجهیزات تأثیر نگذارد. در این راستا باید جهت باد غالب در محل پست مشخص شود.

تعیین مکان مناسب ساختمان دیزل ژنراتور اضطراری

از دیدگاه مباحث معماری و نزدیکی به فضای اطراف ، باید در تعیین موقعیت ساختمان دیزل اضطراری دقت کافی شود.

دسترسی مناسب به ساختمان دیزل ژنراتور اضطراری

محل ساختمان دیزل ژنراتور اضطراری باید به گونه ای تعیین شود که دسترسی کافی از آن از ساختمان کنترل و محل نصب تجهیزات پستی به آنجا برسد.

اطلاعات مورد نیاز جهت طراحی ساختمان دیزل ژنراتور اضطراری

برای طراحی ساختمان دیزل ژنراتور اضطراری باید قبلاً اطلاعات ذیل تعیین گردد:

• توپوگرافی زمین پست.

• جانمایی کلی محوطه پست و محل قرارگیری ساختمان دیزل ژنراتور اضطراری پست.

• مشخصات و مقاومت خاک زمین پست.

• مصالح مورد استفاده در معماری منطقه.

• میزان و وضعیت نور مناسب و لازم در فضای داخل ساختمان دیزل ژنراتور اضطراری.

• نحوه تهویه لازم هوا در ساختمان دیزل ژنراتور اضطراری.

• اقلیم منطقه محل طراحی ( شامل یکی از دسته بندی های بزرگ ؛ گرم و خشک ، گرم و مرطوب ، معتدل ، سرد و خشک)

• نحوه دسترسی به ساختمان دیزل ژنراتور اضطراری از محوطه.

• نوع و ابعاد تجهیزاتی که بایستی در داخل ساختمان دیزل ژنراتور اضطراری مستقر گردد.

• خیابان کشی های اطراف ساختمان دیزل ژنراتور اضطراری.

• زاویه بهینه تابش نور خورشید در منطقه ( با توجه به پهنه بندی شرایط اقلیمی ایران )

• جهت و شدت بادهای منطقه.

• شتاب زلزله منطقه.

• طرز استقرار تجهیزات و پانلهای کنترل و مخزن سوخت در داخل یا خارج از ساختمان دیزل ژنراتور اضطراری.

• طرز استقرار کانالهای کابل در داخل ساختمان دیزل ژنراتور اضطراری.

• بررسی مسیر کانال ارتباطی بین ساختمان دیزل ژنراتور و ساختمان کنترل و یا استفاده از دیگر کانالهای موجود در محوطه.

شاخص ها و پارامترهای طراحی

مناطق معتدل و مرطوب:

• پیش بینی بامهای شیب دار.

• پیش بینی آبروهای مناسب در اطراف سقف بنا و جمع آوری و هدایت آنها به زمین.

• استفاده از حدود 80 تا 120 سانتیمتر کرسی چینی از سطح زمین ( با توجه به سطح آبهای زیرزمینی)

• ایجاد کوران و تهویه هوا در بنا با تمهیدات لازم.

• استفاده از پلان ساده در طراحی.

• استفاده از مصالح تیپ و بومی منطقه.

مناطق سرد و خشک:

• استفاده از دیوارهای نسبتاً ضخیم حدوداً بین 35 تا 45 سانتیمتر.

• استفاده از مصالح دارای مقاومت زیاد در برابر تغییرات دما نظیر سنگ های مالون و مصالح وزنی.

• بکارگیری بازشوهای کوچک به منظور جلوگیری از سرعت تبادلهای حرارتی.

• جهت گیری مناسب به منظور استفاده از حداکثر تابش نور خورشید در طول روز.

• استفاده از سقف های تخت با عایق حرارتی و رطوبتی مناسب به منظور حفاظت از یخبندان و به حداقل رساندن تبادل حرارتی از سقف در زمانهایی که سطح بام پوشیده از برف باشد.

• پیش بینی بافت خشن و رنگ تیره در سطوح خارج بنا.

• درصورت وجود مجرای تهویه در سقف ، توصیه می گردد فاصله بازشو از سطح بام حداقل 80 سانتیمتر باشد.

مناطق گرم و مرطوب:

• ضخامت اندک دیوارها و استفاده از مصالح سبک در ساخت بنا.

• جهت گیری رو به دریا و استفاده از نسیم دریا به خشکی ( در صورتی که پست در نزدیکی دریا قرار گرفته باشد)

• استفاده از پلان های مناسب و کشیده بمنظور ایجاد تهویه مناسب.

توزیع فضا :

ساختمان دیزل ژنراتور اضطراری به طور کلی اتاقی است که به صورت اتاق ساخته شده و دلیل اصلی ساخت آن ایجاد فضای داخلی برای محافظت از دیزل ژنراتور اضطراری و لوازم جانبی آن از عوامل جوی از یک طرف و کاهش نویز است آلودگی در منطقه پست و کنترل آلودگی دود. خروجی دیزل و روانکاری از طرف دیگر که به عنوان یک فضای یکپارچه طراحی شده است.

ارتباطات :

با توجه به نیاز به محدود بودن تردد پرسنل برای انجام آزمایشات و تعمیرات ، لازم است برای ورود یا خروج پرسنل یا دیزل ژنراتور و لوازم جانبی ، چند درب نصب شود. پیش بینی مسافت های مناسب دیزل ژنراتورها از هر طرف با دیوار و پیش بینی سهولت تعمیرات بر روی دیزل ژنراتورها در سایت از ویژگی های طراحی این ساختمان است.

تهویه هوا :

به دلیل بهره برداری از دیزل ژنراتور اضطراری در ساختمان ، یک تا چند فن را برای از بین بردن هوای آلوده ملزم می کند.

همچنین لازم است از اگزوز مناسب با منبع اگزوز متناسب با حجم دود اگزوز برای کنترل اگزوز و جلوگیری از آلودگی صوتی استفاده شود.

همچنین لازم است یک منبع گرمایش اولیه برای تعادل دما در فصول سرد نصب شود.

ابعاد و اصول معماری ساختمان دیزل ژنراتور اضطراری :

هدف اصلی از ساخت دیزل ژنراتور اضطراری محافظت از تجهیزات منبع تغذیه اضطراری در برابر برف و باران یا تابش مستقیم نور خورشید و به طور کلی شرایط نامساعد آب و هوا می باشد. اما دلایل دیگری نیز در ساخت ساختمان فوق در نظر گرفته شده است.

مورد اول سر و صدای ناشی از عملکرد دیزل ژنراتور می باشد که اگرچه عملکرد آن بسیار محدود اما ممکن است کار پرسنل شاغل در پست را مختل نماید. بدیهی است با بستن دیزل ژنراتور در یک ساختمان جداگانه، کاهش قابل توجهی در سر و صدای دیزل ژنراتور به وجود خواهد آمد. از طرف دیگر برخی روغن کاری ها باعث ایجاد آلودگی در اطراف ناحیه ژنراتور دیزل اورژانس می شوند که با محصور کردن فضا برای موارد فوق محدودیت خاصی را تعیین می نمایند. لازم به ذکر است که رعایت فاصله جانبی مناسب در اطراف ژنراتور دیزلی ضروری است.

با توجه به موارد فوق و ظرفیت کم دیزل ژنراتور اضطراری ، احداث آن در پست به عنوان اتاقی با ابعاد حدود 6.5 متر در 7.5 متر با توجه به ابعاد دیزل ژنراتور و لوازم جانبی آن لازم است. البته لازم به ذکر می باشد که ابعاد فوق بسته به نوع ظرفیت و تولید کننده دیزل ژنراتور متفاوت خواهد بود.

ارتفاع مناسب برای محفظه فوق با توجه به فضای مورد نیاز برای نصب ونتیلاتورهای مربوطه حدود 4 متر است.ارتفاع فوق از پایه و اساس دیزل ژنراتور تا زیر سقف نهایی است.

بنیاد دیزل ژنراتور Autor باید بر اساس وزن و نیروهای پویا دیزل ژنراتور و جداگانه از پایه ها و ساختارهای محفظه طراحی و ساخته شود.در طراحی ساختمان دیزل ژنراتور اضطراری ، شرایط مخزن سوخت و محل ساخت آن (در داخل یا خارج از ساختمان دیزل) باید باشد

با توجه به نوع آب و هوا ، نوع سوخت مصرفی و مقدار مورد نیاز برای ذخیره سازی باید مورد بررسی قرار گیرد.همچنین محل اگزوز از پشت بام اتاق یا بدنه آن با توجه به سیستمی که در دیزل ژنراتور خریداری شده استفاده می شود تعیین می شود.

بعضی از ژنراتورهای دیزلی در صورت استفاده از دیزل ژنراتور مورد استفاده در این نوع ، دارای سیستم خنک کننده جداگانه ای هستند.همچنین نیاز و نوع پایه سیستم خنک کننده نیز باید جداگانه در نظر گرفته و عمل شود.

دیوارهای اطراف بنا را می توان از مصالح ساختمانی مختلف متناسب با آب و هوا ساخته و سقف را می توان با توجه به آب و هوای منطقه و همچنین اصول اقتصادی به اشکال مورد نظر معمار بنا کرد.

برای ضرورت استفاده از جرثقیل ریلی سربار روی سقف ساختمان باید بررسی های لازم انجام شود تا در صورت لزوم حمل قطعات در صورت لزوم به خصوص در هنگام تعمیر امکان پذیر باشد. اما اگر ظرفیت ، ابعاد و وزن دیزل ژنراتور یا توصیه سازنده ، استفاده از وسایل دیگر که ارزانتر هستند ، مانند قلاب های سقفی امکان پذیر باشد ، استفاده از این روش ها نیز مجاز است.

ساخت یک رمپ مناسب برای حمل و نقل در محل و بارگیری در ورودی خانه دیزل ضروری است. شیب این رمپ 2 تا 3 درصد و عرض رمپ حدود 3 متر است.نصب دریچه هوا با دمپر قابل تنظیم در ساختمان دیزل باید انجام شود. همچنین باید یک شهرت در محفظه دیزلی ایجاد شود.

برای مجاری داخلی ، استفاده از کلاه فلزی ضروری است.محل قرار گرفتن پانل های کنترل دیزل ژنراتور باید تا حد امکان به ورودی محفظه دیزل نزدیک باشد.ابعاد این تابلو برای تولید کنندگان مختلف متفاوت است.

روش قدم به قدم طراحی :

با روش گام به گام می توان به کلیه مواد ارائه شده به منظور تبدیل شدن به بدنه معماری اشاره کرد. این روش مسیر اقدامات را از جمع آوری اطلاعات اولیه تا رسیدن به نتیجه نهایی تعیین می کند.

طراحی معماری ساختمان دیزل ژنراتور اضطراری در پستهای فشار قوی

مشخصات زمین

اگر زمین در نظر گرفته شده برای ساخت و ساز ساختمان دیزل ژنراتور اضطراری شیب کمی داشته باشد ، می توان فرض کرد که سطح آن سطح شده است. از نظر موقعیت مکانی کلی اداره پست ، مرزهای این ساختمان در ضمن حفظ فاصله مناسب ، در مجاورت ساختمان کنترل در نظر گرفته شده است. لازم است مقاومت مکانیکی خاک و نوع ماده زین در محل ساختمان دیزل ژنراتور اضطراری و همچنین نحوه دسترسی به ساختمان کنترل از محل مورد نظر در نظر گرفته شود.

تهویه

با توجه به ظرفیت دیزل ژنراتور اضطراری و ابعاد ساختمان آن ، میزان هوای مورد نیاز دیزل مشخص می شود.

با توجه به حجم هوای مورد نیاز و در صورت نیاز به دستگاه تهویه ، تعداد تهویه هوا برای ورود هوا مشخص می شود و سپس مشخصات و ابعاد فن های مورد نیاز برای ورود هوا به داخل ساختمان مشخص می شود. ارتفاع و محل تهویه مطابق نظر سازنده و محاسبات مربوط تعیین می شود و در جبهه های مربوط به ساختمان مشخص می شود.

• باز شو

در دیواره های جانبی محفظه دیزل دهانه های مختلفی لازم است. یکی محل خروج اضطراری دیزل ژنراتور است که با توجه به مشخصات دیزل ژنراتور از دیواره یا سقف خارج می شود و دیگری نقطه خروج پرسنل دیزلی است که از داخل ساختمان خارج می شوند و از آن خارج می شوند ، که برای آن یک درب یا اسلاید با عرض حداقل 2 و ارتفاع 3 متر. مورد نیاز

علاوه بر این ، اگر طبق محاسبات و دستورالعمل های سازنده دیزل ژنراتور اضطراری ، سایر دهانه های موجود در سقف یا دیواره های جانبی اتاق مورد نیاز باشد ، باید در دیوارها و سقف ساختمان در نظر گرفته شود. یک شیر ورودی هوا برای رادیاتور دیزل ژنراتور که قابل تنظیم و مش است باید در نظر گرفته شود. همچنین برای روشنایی ، پنجره ها باید در ارتفاع مناسب ، عموماً 3.8 متر از کف فاصله داشته باشند ، و ارتفاع آنها باید به اندازه کافی ، به طور کلی 80 سانتی متر باشد.

• سازه

بنیاد دیزل ژنراتور اضطراری بر اساس محاسبات ساختاری تعیین می شود و ابعاد آن با توجه به ظرفیت دیزل ژنراتور اضطراری و لوازم جانبی آن متفاوت است.

این بنیاد باید به گونه ای طراحی شود که علاوه بر تحمل وزن ناشی از مجموعه تجهیزات و لوازم جانبی دیزل ژنراتور اضطراری ، در برابر لرزش های ناشی از عملکرد دستگاه نیز مقاومت کند و در عین حال لرزش را به کف ها منتقل نمی کند.

دیوارها و سقفها با توجه به نیازهای مختلف ساختمان در مواجهه با زلزله ، استفاده از سازه های بتونی یا فلزی توصیه می شود. اما با توجه به اینکه ساختمان یک طبقه است ، می توان از سیستم های مختلف مقاوم در برابر دیوارهای باربری در ساخت ساختمان استفاده کرد.

علاوه بر این ، در کنار بنیاد برای جمع آوری روغن ، می توانید حوضچه ای طراحی کنید که اجازه می دهد تا روغن توسط یک کانال از اتاق دیزل خارج شود.البته در دیزل های کوچک حجم روغن مورد استفاده زیاد نیست و بنابراین می توان سوراخ تخلیه روغن را از بین برد.

همچنین می توانید برای تعویض روغن دیزل از دستگاه مکش نیز استفاده کنید که دارای مخزن جمع آوری روغن نیز می باشد.

• مصالح

همانطور که در بخش شاخص ها و پارامترهای طراحی توضیح داده شده است ، انتخاب نوع مواد با توجه به معیارهای مختلف تعیین می شود.

معیارهای فوق شامل موارد زیر است:

استفاده از مصالح محلی در ساخت و ساز ساختمان علاوه بر راندمان اقتصادی و سهولت تهیه ، هزینه حمل و نقل مواد را تا حد زیادی کاهش می دهد.

با استفاده از مصالح بکار رفته در ساختمانهای مجاور منطقه پست به منظور حفظ هماهنگی و مشاهده بافت پست از

اولویت دارد.

نوع آب و هوا نقش مهمی در انتخاب مواد دارد. به عنوان مثال ، استفاده از آجر در مناطق گرم و خشک و سنگ در

مناطق سردسیر و کوهستانی رایج است.

نمای ویژه معماری در بسیاری از موارد برای ارائه نوع خاصی در نمای ساختمان لازم است از مواد ویژه استفاده شود

مثال وقتی می خواهیم نوع معماری صنعتی از ساختمان اتاق دیزل تهیه کنیم ، مواد مورد استفاده باید نشان دهنده این هدف باشند.

از مواد جدید مانند پانل های سه بعدی استفاده کنید که عایق صوتی بسیار خوبی هستند.

سیستم اتصال زمین ساختمان دیزل ژنراتور اضطراری :

با توجه به قرار گرفتن در محل ساختمان اضطراری دیزل ژنراتور در پستها و وجود شبکه زمینی ، اتصالات زمینی تجهیزات برنامه ریزی شده در این ساختمان باید به شبکه فرعی زمین انجام شود. برای جدا کردن سیستم زمین کم و سیستم دیزلی خانه ، یک گودال خاکی لازم است.در مقاله کانوپی دیزل ژنراتور نیز شما می توانید نکات مهم درخصوص اتاقک سایلنت دیزل ژنراتور را مورد مطالعه قرار دهید همچنین کارشناسان فنی شرکت بینش ابتکار خاورمیانه در تمامی مراحل تهیه دیزل ژنراتور در کنار شما عزیزان می باشد.

[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row]

پرسش و پاسخ


اگر سوالی دارید بپرسید

login-user

نام خود را وارد کنید

شماره موبایل خود را وارد کنید

02:00

login-user

شماره موبایل خود را وارد کنید

02:00

ثبت نام